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Cuando la Oficina de Reparación Automotriz de California (BAR) actualiza sus regulaciones, cada dueño de taller y técnico debe prestar atención. Los cambios de 2025 traen actualizaciones importantes sobre BAR reparaciones subcontratadas remolque, y no cumplirlas podría causar serios problemas de

When the California Bureau of Automotive Repair (BAR) updates its regulations, every shop owner and technician must pay attention. The 2025 changes bring important updates on sublet repairs and towing fees. Ignoring them could lead to serious compliance issues. At Smart Auto Training, we want

Si tu taller trabaja con compañías de seguros o proveedores de garantía, las actualizaciones de la BAR en California para 2025 traen grandes cambios. Estas actualizaciones afectan directamente cómo manejas las estimaciones de terceros pagadores. Ya seas dueño de un taller, asesor de servicio o

If your shop works with insurance companies or warranty providers, California’s updated BAR regulations for 2025 bring big changes. These updates directly affect how you handle third-party payor estimates. Whether you’re a shop owner, service advisor, or repair technician, understanding these

Cuando hablamos de desarme reparación automotriz, nos referimos al proceso de desmontar partes de un vehículo para diagnosticar o reparar un problema. Este procedimiento es muy común en los talleres, pero en 2025 la BAR actualizó las reglas que definen cuándo un desarme se considera autorizado.

If you’ve ever disassembled a vehicle to diagnose a problem, you’ve already done a tear down. But as of 2025, the California Bureau of Automotive Repair (BAR) has released new regulations that define how tear downs must be estimated, authorized, and documented. These updates impact shop owners,